| Hauptdaten | Orginal | Modell 1:50 |
| Länge über Alles: | 43,90 m | 87,80 cm |
| Breite auf Spanten: | 4,00 m | 8,00 cm |
| Tiefgang max.: | 3,82 m | 7,64 cm |
| Gewicht: | 291 t | 2,328 kg |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | 0,072 m/s |
| Verdrängung unter Wasser | 341 t | 2,728 kg |
Für das gleiche Wellenbild sollte die Geschwindigkeit von 0,873 m/s gewählt werden.
Der Plan besteht aus einem Blatt und zeigt das Boot in Seiten- und Draufsicht. Dazu der Linienriss und Spantenriss. Der Turm von U 61 und einige Querschnitte werden gezeigt.
Typ IIc
Die Unterseeboote des Typs II C U 56 bis U 63 wurden alle bei den Deutschen Werken in Kiel gebaut Gegenüber dem Typ II A wurden die Boote um 3,00 m verlängert. U 61 hob sich von den Schwestern ab. Dieses Boot erhielt einen anderen Turm, der in etwa dem Turm des Typs II D entspricht. U 56 wurde am 28.4.45 durch Fliegerbomben im Kieler Hafen versenkt. U 57 sank im September 1940 nach einer Kollision mit dem norwegischen Frachter RONA vor Brunsbüttel. Das Boot wurde gehoben und wieder in Dienst gestellt. Zusammen mit U 58 wurde das Boot in Kiel selbst versenkt. U 59 wurde im April 1945 außer Dienst gestellt. Am 2. Mai 1945 versenkten sich die Boote U 60 - U 62 in Wilhelmshaven selbst. U 63 ging am 25.2.1940 südlich der Shetland Inseln durch Wasserbomben- und Torpedotreffer verloren.