Hauptdaten Original Modell 1:100 Länge über Alles: 124,10 m 124,10 cm Breite auf Spanten: 14,94 m 14,94 cm Tiefgang max.: 5,54 m 5,54 cm Gewicht: 6565 t 6,565 kg Geschwindigkeit: 13,3 kn 0,068 m/s
Für das gleiche Wellenbild sollte eine Geschwindigkeit von 0,684 m/s gewählt werden.
Der Plan zeigt den Linienriss und detaillierte Seiten- und Decksansichten. Als Quelle dienten Zeichnungen der PUNGO und diverse Fotos der Möve. Die Linien wurden rekonstruiert.
Möve
Der Hilfskreuzer MÖVE lief 1914 als PUNGO auf drJohn C. Tecklenborg Werft in Geestemünde für die Reederei F. Laisz vom
Stapel und wurde 1915 fertiggestellt. Der 1.Weltkrieg war ausgebrochen. Der Dampfer lag in Bremen an den Pfählen statt Bananen aus Kamerun zu holen. Am 1. November 1915 wurde der Dampfer als Hilskreuzer in Dienst gestellt. Auf 2 Feindfahrten versenkte der Hilfskreuzer 39 Schiffe. Nach dem Krieg bekam eine britische Reederei das Schiff zugesprochen und in GREENBRIER umgenannt. 1933 wurde die GREENBRIER an die Deutsche Seeverkehrs-A.G. verkauft und in Oldenburg umgetauft. 1945 wurde die OLDENBURG im Sandefjord bei einem Fliegerangriff versenkt.