| Hauptdaten | Orginal | Modell 1:50 |
| Länge über Alles: | 25,58 m | 51,16 cm |
| Breite auf Spanten: | 6,10 m | 12,20 cm |
| Tiefgang max.: | 3,10 m | 6,20 cm |
| Gewicht: | 216 t | 1,728 kg |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | 0,113 m/s |
Für das gleiche Wellenbild sollte die Geschwindigkeit von 0,801 m/s gewählt werden.
Der Plansatz besteht aus Linienriss, Seiten- und Deckansichten sowie Details des Aufbaus und Ausrüstungsteile. Für die Erstellung des Plans standen Originalzeichnungen der Bauwerft zur Verfügung.
Kopie von Rekum
Der Dampfschlepper STEINWERDER wurde 1923 auf der Schiffswerft Johann Oelkers in Hamburg für die Reederei Lütgens & Reimers gebaut. Der Schlepper wurde hauptsächlich für Bugsierarbeiten im Hamburger Hafen eingesetzt. 1952 wurde eine neue Brücke aufgesetzt. 1958 übernahm die Reederei Bugsier- und Bergungs A.G. den Schlepper. 3 Jahre später wurde der Schlepper an die Neue Schleppdampfreederei Louis Meyer verkauft und wurde in AMALIE umbenannt. Nach weiteren 4 Jahren erhielt der Schlepper einen Dieselmotor und ein völlig neues Aussehen. 1987 war der Schlepper noch in Fahrt.